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使用催化燃烧技术废气处理主要争论问题

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使用催化燃烧技术废气处理主要争论问题
催化燃烧法就是先将蓄热体加热后,再通入空气,并将空气加热到高温,送入炉内与烟气混合后,再与燃料混合燃烧,通常高温空气温度大于1000℃。蓄热燃烧,蓄热室必须是成对的,经过一个周期后,通过换向阀,使两个蓄热室作用交换。能够在最大程度上回收高温烟气的显热,即实现了极限余热回收。通过组织贫氧状态下的燃烧,高温热力氮氧化物NOx的大量生成。在实际应用中,产生了显著的经济效益和社会效益。
催化燃烧废气处理技术是废气先通过预处理,去除绝大部分的粉尘和颗粒状物质和油膏等,然后将废气引入阻火器。再送入浓缩系统,将空气与废气分离,废气部分进入下一步处理工序,空气部分进入排放口排放;废气进行蓄热系统,使废气达到起燃温度后进入催化室,在催化剂的作用下,进行催化燃烧。
轮胎厂的废气有一定的橡胶、塑料异味,其成分主要为H2S、CS2、MCH(非甲烷总烃)及少量其他臭气成分。采用的浓缩蓄热催化燃烧设备进行废气治理,处理率已达90%。水洗去掉粉尘及硫系物,然后将含量较多的有机成分的废气焚烧处理。
 
 
 



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